Kertomus sähköpyörän valojen asentamisesta syksyllä 2020
🚲Päädyin hinta/laatusuhteeltaan erinomaiseen valaisimeen
Wanhana sähköteknikkona ymmärsin sen että pitkänmatkan reissua ajaessani aamusta hämäriin ei ole viisasta rasittaa pää tai lisäakkua: etu, taka tai jarruvaloilla, äänimerkillä, vilkuilla, ajotietokoneella tai muilla virtasyöpöillä härpäkkeillä.Joten asensin lisäakun härpäkkeille kuten: Päävalot, otsalamppu, kännyn lataus, eBikemotion sovellus joka päällä päivin illoin halutessani reitin tiedot.
Lisäakusta saa siis voimansa kaikki muu paitsi moottori
Tällaisia 2000-3000 Lumenen 3xT6 LED valaisimia hankin etuvaloiksi ebaysta useampia kappaleita jo vuosia sitten.
Teho: 10-30W [= riittävä] | 3 eri kirkkausasetusta, ei stroboa.
Lyhensin USB johdon, ja seuraava modaus on lyhentää toisen tuikun johto.
Valokuvio nyt kunnossa ja asensin kiinnitys lisätarvikkeiden hankinnan jälkeen pyörään.
MouseOver: Sama valaisin takaapäin.
Tällainen metallinen stemmikiinnike tarvitaan.
1. Clas Ohlsonin 20€ ja 6700mAh akku tulee kiinni stemmin alle. Akusta myös kännyn lataus tekemälläni 10cm USB-C johdolla.
2. Takavaloksi valitsin kiihtyvyysanturilla varustetun mallin jossa on täten myös jarruvalo.
Ei hyvä koska akkukesto erittäin vaatimaton eikä tarvetta jarruvalolle ebiken nopeudesta johtuen.
Asennuspaikkana oli istuinpylväs jonka muutin tavaratelineen takaosaan. Vaihdettu erilaiseen akun huonon keston vuoksi.
Tämän näköinen läheltä katsottuna. Huomaa lailliset valokuviot.
2 Lähtöä akulta. Toinen ajotietokoneena toimivalle kännykälle. Ennen johdon lyhennystä kelasin sen vain kiinnikkeen ympärille. Ei kiva.
Puhelinteline jolloin voin käyttää kännyä ajotietokoneena ja navigaattorina.
Kännykän kirkas suojakotelo. Pitäisi olla vesitiivis paitsi kameran, mikrofonin, latausportin ja nappuloiden kohdalta.
Johdon lyhentämisen jälkeen stemmitelineestä ja yleisnäkymästä tuli siisti. Keskellä yhdistetyn kännyn/ajotietokoneen USB-C latausliitin lisäakulta.
Vaihdoin myös stemmin jottei ajoasento olisi niin makaava ja että sen alle piiloutuisi valojen akku.
Vaihdoin stemmin Redshiftin shockstop suspension elastomeeri jousitetuksi stemmiksi jota nyt kuukauden ajojen jälkeen pitää ehkä hieman säätää. ( Tuli kuntoon ajoasennon säädöllä )
MouseOver: Kulma on ± 30° ja pituus 100mm. Kallis hyötyynsä nähden. Estää käsien puutumisen
Tällaisia 2000-3000 Lumenen 3xT6 LED valaisimia hankin ebaysta useampia kappaleita jo vuosia sitten.
Kokeilin myös alemman valon erikoiskiinnitystä jossa valokeila ei heilu sivusuunnassa vaan pysyy rungon suuntaisena mutta en tykännyt siitä.
Syynä valokeilojen levottomuus kokonaisuutena, alavalo pysyi suunnassa mutta stongavalo liikkui sivusuunnassa. Maantiellä ja kaupunkiolosuhteissa hyvä.
Videoita makuuni oudohkoista etuvaloista joissa alempi pysyy suorassa linjassa ja ylempi liikkuu tangon mukana. Huomaa että vesikeli ja musta maa. Heilutin myös stongaa tahallani että ilmiö korostuisi.
1. Kuva tehovaloista joihin vaihdoin entisen jarruvalollisen akkusyöpön. Kaksi uutta joissa 7 eri valoasentoa ja käyttö kuitenkin on helppoa.
2. Video takavaloista. Näkyvät hyvin päivälläkin. Strobon ja välkkeen saa myös pois. (Laatua huononnettu ja tiedostokoko 1/20 alkuperäisestä.)
1. Yksinkertainen ja halpa Spanninga takavalo/heijastin. MouseOver: Loistavan pitkä paloaika 180h. StVZO hyväksytty
2. Muista myös käyttää ajo sekä takavaloja kuten heijastimiakin, ettei noutaja saavu ennen aikojaan.